مقناطیسی موٹر کیا ہے اور اسے خود کیسے بنایا جائے؟

سینکڑوں سالوں سے، بنی نوع انسان ایک ایسا انجن بنانے کی کوشش کر رہا ہے جو ہمیشہ کام کرے گا۔ اب یہ سوال خاص طور پر متعلقہ ہے جب کرہ ارض ناگزیر طور پر توانائی کے بحران کی طرف بڑھ رہا ہے۔ یقینا، یہ کبھی نہیں آسکتا ہے، لیکن قطع نظر، لوگوں کو اب بھی توانائی کے اپنے معمول کے ذرائع سے دور جانے کی ضرورت ہے اور مقناطیسی موٹر ایک بہترین آپشن ہے۔

مقناطیسی موٹر کیا ہے؟

تمام دائمی موشن مشینوں کو 2 اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

1. پہلا؛
2. دوسرا۔

جیسا کہ پہلے کا تعلق ہے، وہ زیادہ تر سائنس فکشن مصنفین کی فنتاسیوں کا پھل ہیں، لیکن بعد والے بالکل حقیقی ہیں۔اس طرح کے انجنوں کی پہلی قسم خالی جگہ سے توانائی حاصل کرتی ہے، لیکن دوسرا اسے مقناطیسی میدان، ہوا، پانی، سورج وغیرہ سے حاصل کرتا ہے۔

مقناطیسی شعبوں کا نہ صرف فعال طور پر مطالعہ کیا جا رہا ہے بلکہ انہیں ایک ابدی پاور یونٹ کے لیے بطور "ایندھن" استعمال کرنے کی کوشش بھی کی جا رہی ہے۔ مزید یہ کہ مختلف ادوار کے بہت سے سائنسدانوں نے اہم کامیابیاں حاصل کیں۔ مشہور کنیتوں میں سے، مندرجہ ذیل کو نوٹ کیا جا سکتا ہے:

• نکولے لازاریف؛
• مائیک بریڈی؛
• ہاورڈ جانسن؛
• کوہی میناٹو؛
• نکولا ٹیسلا۔

خاص طور پر مستقل میگنےٹ پر توجہ دی گئی تھی، جو ہوا (دنیا ایتھر) سے توانائی کو لفظی طور پر بحال کر سکتے ہیں۔ اس حقیقت کے باوجود کہ اس وقت مستقل مقناطیس کی نوعیت کی کوئی مکمل وضاحت نہیں ہے، انسانیت صحیح سمت میں آگے بڑھ رہی ہے۔

اس وقت، لکیری پاور یونٹس کے لیے کئی اختیارات ہیں جو ان کی ٹیکنالوجی اور اسمبلی اسکیم میں مختلف ہیں، لیکن انہی اصولوں کی بنیاد پر کام کرتے ہیں:

1. وہ مقناطیسی شعبوں کی توانائی کی بدولت کام کرتے ہیں۔
2. کنٹرول کے امکان اور ایک اضافی طاقت کے ذریعہ کے ساتھ پلس ایکشن۔
3. وہ ٹیکنالوجیز جو دونوں پاور ٹرینوں کے اصولوں کو یکجا کرتی ہیں۔

جنرل ڈیوائس اور آپریشن کے اصول

مقناطیس پر موٹریں عام برقی کی طرح نہیں ہوتیں، جن میں برقی رو کی وجہ سے گردش ہوتی ہے۔ پہلا آپشن صرف میگنےٹ کی مستقل توانائی کی بدولت کام کرے گا اور اس کے 3 اہم حصے ہیں:

• مستقل مقناطیس کے ساتھ روٹر؛
• الیکٹرک مقناطیس کے ساتھ سٹیٹر؛
• انجن

ایک الیکٹرو مکینیکل قسم کا جنریٹر پاور یونٹ کے ساتھ ایک شافٹ پر نصب ہے۔ ایک جامد برقی مقناطیس ایک کنارہ دار مقناطیسی سرکٹ کی شکل میں کٹ آؤٹ سیگمنٹ یا آرک کے ساتھ بنایا جاتا ہے۔دیگر چیزوں کے علاوہ، برقی مقناطیس میں ایک انڈکٹر بھی ہوتا ہے جس سے ایک برقی سوئچ منسلک ہوتا ہے، جس کی بدولت ایک الٹا کرنٹ فراہم کیا جاتا ہے۔

درحقیقت، مختلف مقناطیسی موٹروں کے آپریشن کے اصول ماڈل کی قسم کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں۔ لیکن کسی بھی صورت میں، اصل محرک قوت قطعی طور پر مستقل میگنےٹس کی خاصیت ہے۔ آپریشن کے اصول پر غور کریں، آپ لورینٹز اینٹی گریوٹی یونٹ کی مثال استعمال کر سکتے ہیں۔ اس کے کام کا نچوڑ 2 مختلف چارج شدہ ڈسکوں میں ہے جو پاور سورس سے منسلک ہیں۔ یہ ڈسکس نصف کرہ کی سکرین میں رکھی جاتی ہیں۔ وہ فعال طور پر گھومنے لگتے ہیں۔ اس طرح، مقناطیسی میدان کو سپر کنڈکٹر کے ذریعے آسانی سے باہر دھکیل دیا جاتا ہے۔

دائمی حرکت مشین کی تاریخ

اس طرح کے آلے کی تخلیق کا پہلا تذکرہ ساتویں صدی میں ہندوستان میں سامنے آیا، لیکن اسے بنانے کی پہلی عملی کوششیں آٹھویں صدی میں یورپ میں نظر آئیں۔ قدرتی طور پر، اس طرح کے آلے کی تخلیق توانائی کی سائنس کی ترقی کو نمایاں طور پر تیز کرے گی.

ان دنوں، اس طرح کے ایک پاور یونٹ نہ صرف مختلف بوجھ اٹھا سکتے ہیں، بلکہ ملوں کے ساتھ ساتھ پانی کے پمپوں کو بھی تبدیل کر سکتے ہیں. 20 ویں صدی میں، ایک اہم دریافت ہوئی جس نے پاور یونٹ کی تخلیق کو تحریک دی - اس کی صلاحیتوں کے بعد کے مطالعہ کے ساتھ ایک مستقل مقناطیس کی دریافت۔

اس پر مبنی موٹر ماڈل کو لامحدود وقت تک کام کرنا تھا، اسی لیے اسے ابدی کہا جاتا تھا۔لیکن چاہے جیسا بھی ہو، کوئی بھی چیز ابدی نہیں ہے، چونکہ کوئی بھی حصہ یا تفصیل ناکام ہو سکتی ہے، اس لیے لفظ "ہمیشہ کے لیے" صرف اتنا سمجھنا ضروری ہے کہ اسے بغیر کسی رکاوٹ کے کام کرنا چاہیے، جب کہ ایندھن سمیت کسی بھی قسم کے اخراجات کا مطلب نہیں ہے۔

اب میگنےٹ پر مبنی پہلے دائمی میکانزم کے خالق کا درست تعین کرنا ناممکن ہے۔ قدرتی طور پر، یہ جدید سے بہت مختلف ہے، لیکن کچھ آراء ہیں کہ مقناطیس پر پاور یونٹ کا پہلا ذکر ہندوستان کے ایک ریاضی دان بھاسکر آچاریہ کے مقالے میں ہے۔

یورپ میں اس طرح کے ایک آلہ کی ظاہری شکل کے بارے میں پہلی معلومات XIII صدی میں شائع ہوئی. یہ معلومات ایک نامور انجینئر اور آرکیٹیکٹ ویلارڈ ڈی ہونکورٹ سے حاصل ہوئی ہیں۔ اس کی موت کے بعد، موجد نے اپنی نوٹ بک اس کی اولاد کے لیے چھوڑ دی، جس میں نہ صرف ڈھانچے کی مختلف ڈرائنگ تھیں، بلکہ بوجھ اٹھانے کے لیے میکانزم اور پہلا مقناطیسی آلہ بھی تھا، جو دور دراز سے ایک مستقل حرکت والی مشین سے مشابہت رکھتا ہے۔

ٹیسلا مقناطیسی یونی پولر موٹر

اس علاقے میں اہم کامیابی عظیم سائنسدان کی طرف سے حاصل کی گئی تھی، جو بہت سے دریافتوں کے لئے جانا جاتا ہے - نیکولا ٹیسلا. سائنسدانوں کے درمیان، سائنسدان کے آلے کو تھوڑا سا مختلف نام ملا - ٹیسلا کا یونی پولر جنریٹر۔

یہ بات قابل غور ہے کہ اس علاقے میں پہلی تحقیق فیراڈے نے کی ہے، لیکن اس حقیقت کے باوجود کہ اس نے آپریشن کے اسی طرح کے اصول کے ساتھ ایک پروٹو ٹائپ بنایا، جیسا کہ ٹیسلا نے بعد میں کیا، استحکام اور کارکردگی نے مطلوبہ حد تک بہت کچھ چھوڑ دیا۔ لفظ "یونی پولر" کا مطلب ہے کہ ڈیوائس کے سرکٹ میں ایک بیلناکار، ڈسک یا رنگ کنڈکٹر مستقل مقناطیس کے کھمبوں کے درمیان واقع ہوتا ہے۔

سرکاری پیٹنٹ نے مندرجہ ذیل اسکیم پیش کی، جس میں 2 شافٹ کے ساتھ ایک ڈیزائن ہے جس پر میگنےٹ کے 2 جوڑے نصب ہیں: ایک جوڑا مشروط طور پر منفی فیلڈ بناتا ہے، اور دوسرا جوڑا ایک مثبت بناتا ہے۔ ان میگنےٹس کے درمیان کنڈکٹر (یونی پولر ڈسک) پیدا کر رہے ہیں، جو دھاتی ٹیپ کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں، جو درحقیقت نہ صرف ڈسک کو گھمانے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں، بلکہ ایک موصل کے طور پر بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

ٹیسلا بڑی تعداد میں مفید ایجادات کے لیے جانا جاتا ہے۔

میناٹو انجن

اس طرح کے میکانزم کا ایک اور بہترین ورژن، جس میں میگنےٹ کی توانائی کو ایک بلاتعطل خود مختار آپریشن کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، ایک انجن ہے جو طویل عرصے سے سیریز میں چلا گیا ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ اسے جاپانی موجد کوہی میناٹو نے صرف 30 سال قبل تیار کیا تھا۔

ماہرین بے آوازی کی اعلی سطح اور ایک ہی وقت میں کارکردگی کو نوٹ کرتے ہیں۔ اس کے خالق کے مطابق، اس طرح کی ایک مقناطیسی قسم کی خود گھومنے والی موٹر کی کارکردگی 300 فیصد سے زیادہ ہے۔

ڈیزائن کا مطلب وہیل یا ڈسک کی شکل میں ایک روٹر ہے، جس پر میگنےٹ ایک زاویے پر رکھے جاتے ہیں۔ جب ایک بڑے مقناطیس کے ساتھ ایک سٹیٹر ان کے قریب آتا ہے، تو وہیل حرکت کرنا شروع کر دیتا ہے، جو کھمبوں کے متبادل ریپلشن/ کنورجنسنس پر مبنی ہوتا ہے۔ گردش کی رفتار بڑھے گی جیسے جیسے اسٹیٹر روٹر کے قریب آتا ہے۔

وہیل آپریشن کے دوران ناپسندیدہ تحریکوں کو ختم کرنے کے لیے، سٹیبلائزر ریلے استعمال کیے جاتے ہیں اور کنٹرول برقی مقناطیس کی موجودہ کھپت کو کم کیا جاتا ہے۔اس طرح کی اسکیم میں نقصانات بھی ہیں، جیسا کہ منظم میگنیٹائزیشن کی ضرورت اور کرشن اور بوجھ کی خصوصیات کے بارے میں معلومات کی کمی۔

ہاورڈ جانسن کی مقناطیسی موٹر

ہاورڈ جانسن کی اس ایجاد کی اسکیم میں توانائی کا استعمال شامل ہے، جو بجلی کے یونٹ کے لیے بجلی کی فراہمی کا سرکٹ بنانے کے لیے میگنےٹس میں موجود غیر جوڑ والے الیکٹرانوں کے بہاؤ کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے۔ ڈیوائس کی اسکیم ایک بڑی تعداد میں میگنےٹ کے امتزاج کی طرح نظر آتی ہے، جس کا مقام ڈیزائن کی خصوصیات کی بنیاد پر طے کیا جاتا ہے۔

میگنےٹ ایک الگ پلیٹ پر واقع ہوتے ہیں، جس میں مقناطیسی چالکتا کی اعلیٰ سطح ہوتی ہے۔ ایک جیسے کھمبے روٹر کی طرف واقع ہیں۔ یہ کھمبوں کی متبادل پسپائی / کشش کو یقینی بناتا ہے، اور ساتھ ہی، روٹر اور سٹیٹر کے حصوں کی ایک دوسرے کے نسبت نقل مکانی کو یقینی بناتا ہے۔

اہم کام کرنے والے حصوں کے درمیان مناسب طریقے سے منتخب فاصلہ، آپ کو صحیح مقناطیسی ارتکاز کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے، تاکہ آپ تعامل کی طاقت کا انتخاب کر سکیں۔

پیرینڈیو جنریٹر

Perendev جنریٹر مقناطیسی قوتوں کا ایک اور کامیاب تعامل ہے۔ یہ مائیک بریڈی کی ایجاد ہے، جسے وہ پیٹنٹ کروانے اور پیرینڈیو کمپنی بنانے میں بھی کامیاب ہو گئے، اس سے پہلے کہ اس کے خلاف کوئی فوجداری مقدمہ کھل جائے۔

اسٹیٹر اور روٹر بیرونی انگوٹھی اور ڈسک کی شکل میں بنائے جاتے ہیں۔ جیسا کہ پیٹنٹ میں فراہم کردہ خاکہ سے دیکھا جا سکتا ہے، انفرادی میگنےٹ ان پر ایک سرکلر راستے پر رکھے جاتے ہیں، جو مرکزی محور کے حوالے سے ایک خاص زاویہ کو واضح طور پر دیکھتے ہیں۔ روٹر اور سٹیٹر میگنےٹ کے کھیتوں کے تعامل کی وجہ سے، وہ گھومتے ہیں۔ میگنےٹ کی ایک زنجیر کا حساب انحراف کے زاویہ کا تعین کرنے کے لیے کم کیا جاتا ہے۔

مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر

مستقل تعدد پر ایک ہم وقت ساز موٹر برقی موٹر کی اہم قسم ہے، جہاں روٹر اور سٹیٹر کی رفتار ایک ہی سطح پر ہوتی ہے۔ ایک کلاسک الیکٹرو میگنیٹک پاور یونٹ میں پلیٹوں پر وائنڈنگز ہوتی ہیں، لیکن اگر آپ آرمچر کے ڈیزائن کو تبدیل کرتے ہیں اور کوائل کے بجائے مستقل میگنےٹ لگاتے ہیں، تو آپ کو ایک ہم آہنگ پاور یونٹ کا کافی موثر ماڈل ملتا ہے۔

سٹیٹر سرکٹ میں مقناطیسی سرکٹ کی کلاسک ترتیب ہوتی ہے، جس میں وائنڈنگ اور پلیٹیں شامل ہوتی ہیں، جہاں برقی رو کا مقناطیسی میدان جمع ہوتا ہے۔ یہ فیلڈ روٹر کے مستقل فیلڈ کے ساتھ تعامل کرتی ہے، جس سے ٹارک پیدا ہوتا ہے۔

دوسری چیزوں کے علاوہ، اس بات کو بھی مدنظر رکھا جانا چاہیے کہ مخصوص قسم کے سرکٹ کی بنیاد پر، آرمچر اور سٹیٹر کا مقام تبدیل کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، پہلی کو بیرونی خول کی شکل میں بنایا جا سکتا ہے۔ مینز کرنٹ سے موٹر کو چالو کرنے کے لیے، مقناطیسی اسٹارٹر سرکٹ اور تھرمل حفاظتی ریلے استعمال کیے جاتے ہیں۔

انجن کو خود کیسے اسمبل کریں۔

اس طرح کے آلات کے گھریلو ساختہ ورژن کم مقبول نہیں ہیں۔ وہ اکثر انٹرنیٹ پر پائے جاتے ہیں، نہ صرف کام کرنے والی اسکیموں کے طور پر، بلکہ خاص طور پر عملدرآمد اور کام کرنے والی اکائیوں کے طور پر بھی۔

گھر میں بنانے کے لیے سب سے آسان آلات میں سے ایک، یہ ایک دوسرے سے جڑے 3 شافٹوں کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، جو اس طرح جکڑے ہوئے ہیں کہ مرکزی ایک طرف کی طرف موڑ دیا جائے۔

درمیان میں شافٹ کے بیچ میں لوسائٹ کی ایک ڈسک لگی ہوئی ہے، جس کا قطر 4 انچ اور موٹا 0.5 انچ ہے۔وہ شافٹ جو اطراف میں واقع ہیں ان میں بھی 2 انچ کی ڈسکیں ہوتی ہیں، جن پر ہر ایک میں 4 ٹکڑوں کے میگنےٹ ہوتے ہیں، اور مرکزی حصے پر دو گنا زیادہ یعنی 8 ٹکڑے ہوتے ہیں۔

محور ایک متوازی جہاز میں شافٹ کے سلسلے میں ہونا ضروری ہے. پہیوں کے قریب سرے 1 منٹ کے فلیش کے ساتھ گزرتے ہیں۔ اگر آپ پہیوں کو حرکت دینا شروع کرتے ہیں، تو مقناطیسی محور کے سرے مطابقت پذیر ہونا شروع ہو جائیں گے۔ ایکسلریشن دینے کے لیے، ڈیوائس کے بیس میں ایلومینیم بار لگانا ضروری ہے۔ ایک سرے کو مقناطیسی حصوں کو تھوڑا سا چھونا چاہئے۔ جیسے ہی اس طرح سے ڈیزائن کو بہتر کیا جائے گا، یونٹ 1 سیکنڈ میں آدھے موڑ سے، تیزی سے گھومے گا۔

ڈرائیوز کو اس طرح لگایا گیا تھا کہ شافٹ ایک دوسرے کے ساتھ اسی طرح گھومے۔ اگر آپ اپنی انگلی یا کسی اور چیز سے سسٹم پر اثر انداز ہونے کی کوشش کریں گے تو وہ رک جائے گا۔

اس طرح کے ایک سکیم کی طرف سے ہدایت، آپ اپنے طور پر ایک مقناطیسی اسمبلی بنا سکتے ہیں.

اصل میں کام کرنے والی مقناطیسی موٹرز کے فوائد اور نقصانات کیا ہیں؟

اس طرح کے یونٹس کے فوائد میں سے، مندرجہ ذیل نوٹ کیا جا سکتا ہے:

1. زیادہ سے زیادہ ایندھن کی معیشت کے ساتھ مکمل خودمختاری۔
2. میگنےٹ استعمال کرنے والا ایک طاقتور آلہ 10 کلو واٹ یا اس سے زیادہ کی توانائی کے ساتھ کمرے کو فراہم کر سکتا ہے۔
3. ایسا انجن اس وقت تک چلتا ہے جب تک یہ مکمل طور پر ختم نہ ہو جائے۔

اب تک، اس طرح کے انجن خرابیوں کے بغیر نہیں ہیں:

1. مقناطیسی میدان انسانی صحت اور بہبود کو بری طرح متاثر کر سکتا ہے۔
2. ماڈلز کی ایک بڑی تعداد گھریلو حالات میں مؤثر طریقے سے کام نہیں کر سکتی۔
3. یہاں تک کہ تیار شدہ یونٹ کو جوڑنے میں معمولی مشکلات ہیں۔
4. اس طرح کے انجن کی قیمت کافی زیادہ ہے.

اس طرح کے یونٹ اب افسانوی نہیں ہیں اور جلد ہی عام پاور یونٹس کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے قابل ہو جائیں گے۔ اس وقت وہ روایتی انجنوں کا مقابلہ نہیں کر سکتے لیکن ترقی کے امکانات موجود ہیں۔

ملتے جلتے مضامین: